共享单车进入湖南长沙以来，共享单车乱停乱放、共享单车上私锁等不文明行为遭到了市民强烈反感。23日，共享单车企业哈罗单车公布，该企业进入长沙近半年，共有208名用户因为不文明用车行为被扣信用分，有的用户因此用车价格上浮至每半小时10元，个别用户甚至账号被永久冻结。
城管人员和志愿者正在整理共享单车。长沙晚报记者 邹麟 摄
哈罗单车长沙负责人介绍，该企业于今年2月24日入驻长沙，近半年时间里，尽管大多数长沙用户对街头白色的哈罗单车爱护有加，但仍然有208位用户因乱停放(停在小区或地下室)、上私锁甚至私自改装车辆等各种不文明骑行行为被扣除个人信用分。
据其介绍，按照相关用车规定，用户信用初始分数为100分，违规停车(小区、地库等)一次扣20分，加装私锁、私自改造车辆直接扣至0分，当分数低于80分时，用车费用由原来的每半小时1元上浮至每半小时10元;连续2次违规停车被扣分时，将被封号一周;当信用分被扣至0分时，账号被永久冻结。而此次被扣信用分的用户既有用车价格上涨的，也有个别用户账户被永久冻结。
“扣除信用分本意不是为了惩罚，而是用个人信用管理的方式规范用户文明停放和骑行。”上述负责人介绍，与惩罚相对应，对于文明骑行用户，哈罗单车也有相应奖励，“用户可以用‘信用分’兑换礼品。另外，我们也会加强与餐饮业、娱乐业等企业的联系，用户可以用‘信用分’去消费或者抵扣费用，以此来引导用户来文明用车、规范停车。”
共享单车在长沙迅速发展的过程中，其利与弊、好和坏一直备受争议。共享单车使用灵活方便，能解决百姓出行“最后一公里”问题，是城市公共交通的有益补充，但车辆损坏率高、乱停乱放等问题却深深影响着用户的骑行体验和城市的管理。
城管现场整治共享单车的乱停乱放现象。长沙晚报记者 余劭劼 摄
“目前我们在长沙正在铺网格化管理，尽快响应并处理违停。”上述哈罗单车长沙负责人表示，他们已在多个地方均采取网格化管理，在城市核心区域，城市运维人员对故障、停放不规范的单车做到15分钟内响应并处理。此外，该企业还推行基于新一代物联网技术自主研发的智能电子围栏技术，在App上增加电子围栏引导停车系统，通过GPS定位系统能够监测车辆轨迹，做到定位追踪，通过物联网技术可以实现单车和停车位之间的有效配合，实现单车的精准停放，双重手段解决高峰时段找不到车以及乱停放难题，辅助城市管理部门实现对共享单车的停放管理。在条件成熟的情况下，他们将把电子围栏技术引入长沙。(记者聂映荣)
